國際大科學計劃和大科學工程是世界科技創新領域重要的全球公共產品，國際大科學工程平方公里陣列射電望遠鏡（SKA）是中國目前參與的重要國際大科學工程之一。作為倡導者、研制者，中國電科是SKA建設中不可或缺的重要力量，為國際大科學工程貢獻了“中國方案”。

　　2023年9月，SKA項目建設階段以來的首臺中頻天線正式吊裝，標志著中國在SKA核心設備研發中發揮引領和主導作用。作為人類探尋宇宙樣貌的“地球巨眼”，SKA要獲得對宇宙目標的“精準畫像”，不可缺少的是一道道投射出去的“天線”。SKA中頻天線集多種關鍵技術于一身，能夠實現準確的“聽音辨位”，是“地球巨眼”的核心設備。

　　“共建國家共同推進國際產能合作，探索數字經濟、新能源汽車、核能與核技術、5G等新興產業合作，促進各方優勢互補、互惠共贏?！?/span>（摘自《白皮書》促進全方位多領域互聯互通：貿易暢通便捷高效）

       中國電科堅持創新引領，將先進的技術、標準、建設、裝備等集成發展優勢向“一帶一路”共建國家和地區推廣，助力“一帶一路”沿線國家全球能源結構轉型升級。

　　電科裝備向土耳其客戶Kalyon集團高質量交付光伏500MW全產業鏈“交鑰匙”工程，助力土耳其打造第一個且唯一的涵蓋拉晶、切片、電池、組件各環節生產線的光伏全產業鏈項目，項目在安卡拉光伏產業園實現全線貫通投產，生產線代表了自動化、高度智能化的全球領先水平，助推土耳其提升約10%的光伏產能。二期新建擴建具備最先進技術配置的500MW電池和組件產品線項目，推動安卡拉光伏產業園擁有1GW光伏自主生產能力；三期1.2GW組件工程總承包項目助推土耳其能源升級。

　　“共建國家加強創新合作，加快技術轉移和知識分享，通過聯合研究、技術轉移、科技人文交流和科技園區合作等務實舉措，提升共建國家的創新能力?！?/span>（摘自《白皮書》促進全方位多領域互聯互通：新領域合作穩步推進）

　　努力提高電磁環境效應基礎理論水平，自主研制國內首臺聲光電磁防護車，成功開發新能源汽車電池模組用熱管理材料……中國電科33所中國—白俄羅斯電磁環境效應“一帶一路”聯合實驗室聚焦軌道交通、信息通信、能源等重大基礎設施電磁環境效應領域加快科研攻關。建設聯合實驗室是推動兩國在電磁環境效應領域共建科研平臺、共享科技發展成果和經驗的重要舉措，有助于提升雙方在技術研發、科技人才供給和科研條件保障等方面的能力和水平。

　　“中國企業積極參與巴基斯坦、尼泊爾、多哥等共建國家民航基礎設施領域合作，助力當地民航事業發展。共建國家間航空航線網絡加快拓展，空中聯通水平穩步提升?！?/span>（摘自《白皮書》促進全方位多領域互聯互通：設施聯通初具規模）

       設施聯通是共建“一帶一路”的優先領域，空中絲綢之路建設的成效關鍵在于聯通能力。

       矗立在文萊斯里巴加灣國際機場跑道旁的GLC-24A型對流層風廓線雷達，由中國電科14所南京恩瑞特實業有限公司自主設計制造。該款雷達是機場的“觀風利器”，采用全相干相控陣數字化脈沖多普勒體制，最高探測高度可達16km，實現對邊界層、對流層的大氣風場觀測、溫度探測，得到大氣不同時刻各高度層的風向、風速精準數據，為斯里巴加灣國際機場起降的航班安全保駕護航。作為文萊引進的首臺風廓線雷達，該型雷達除了承擔機場氣象保障任務，至今還一直承擔著文萊全國天氣預報和研究等工作。

　　“中國積極推進對外援助和惠及民生的‘小而美’項目建設，一條條公路鐵路，一座座學校醫院，一片片農田村舍，助力共建國家減貧脫貧、增進民生福祉?！?/span>（摘自《白皮書》鋪就共同發展繁榮之路 目標：高標準、可持續、惠民生）

       共建“一帶一路”就是要堅持以人民為中心，聚焦消除貧困、增加就業、改善民生，讓合作成果更好惠及全體人民。中國電科積極履行央企社會責任，演繹“一帶一路”精彩的電科故事。

　　中國電科22所參與的贊比亞道路信息一體化一期項目位于贊比亞南方省，全長33.5公里，是贊比亞首都盧薩卡通向旅游城市利文斯頓的主要途徑，建設內容包括道路翻修、太陽能路燈建設、收費及車流統計等信息系統建設。施工期間，項目全體參建人員克服諸多困難，經過艱苦卓絕的努力，完成了道路翻修建設任務。在越南，由電科東信承建專用無線通信系統的越南首條輕軌吉靈-河東線不僅是越南第一條輕軌，也是中國城市軌道交通產業走進越南的第一條輕軌，更是純國產TETRA數字集群通信系統在海外軌道交通行業的首次應用。

新的偉大征程

中國電科將持續發揮信息技術優勢

以科技助力“一帶一路”建設

為沿線國家

帶來幸福安寧、和諧美好的生活